Edirne Tren Garı, tarihi dokusu ve mimarisiyle öne çıkan önemli istasyonlardan biridir. Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerinin izlerini taşıyan bu gar, İstanbul’u Avrupa’ya bağlayan demiryolu hatlarının önemli duraklarından biri olarak hizmet vermektedir.

Gar binası, klasik istasyon mimarisiyle inşa edilmiş olup, yüksek tavanları ve geniş bekleme alanlarıyla yolculara konfor sağlamaktadır. Ancak yıllar içinde yolcu trafiği azalmış, bazı seferler iptal edilmiş ya da azalmıştır. Yine de, özellikle Bulgaristan ve Yunanistan’a yapılan uluslararası seferlerle hâlâ önemini korumaktadır.

Edirne Tren Garı’nın çevresi de oldukça güzeldir. Garın bulunduğu bölge, şehrin tarihi dokusuyla uyumludur. Buraya gelen yolcular, istasyondan çıktıktan sonra kısa bir yürüyüşle Selimiye Camii ve diğer tarihi yapıları ziyaret edebilirler. Ayrıca, Edirne’nin ünlü ciğerini tatmak isteyenler için de oldukça elverişli bir konumdadır.

Ancak, garın bakımsız kaldığını söylemek yanlış olmaz. Yıllar içinde modernize edilmesi gerektiği halde yeterince ilgi görmemiştir. Özellikle raylı sistemlere ilgi duyanlar için nostaljik bir havası olsa da, daha fazla yatırım ve restorasyon çalışmasıyla burası çok daha işlevsel hâle getirilebilir.

Sonuç olarak, Edirne Tren Garı tarihî ve kültürel açıdan değerli bir yapıdır. Ancak eski canlılığını kazanması için daha fazla bakım ve düzenleme yapılması şarttır. Umarım gelecekte burası yeniden önemli bir demiryolu merkezi hâline gelir.

Öncelikle yorum tarihim 04.03.2025;
Halkalı Edirne hızlı tren hattı güzergahı 229 kilometre uzunluğa sahip bir projedir, hattın inşaat ÇED süreci ve ÇEKA süreci hızla devam etmektedir.Bir yorumda Edirne Gar'da inşaat süreci ve çakıllı yoldan bahsedilmiş.. Kendimi, sık sık kullandığım bu Gar'dan fotoğraflarla iddia edilen şeylerin tamamen asılsız,siyasi hamaset olduğunun ispatını yapmak zorunda hissettim.İnşa sürecinde yolcular Gar'ın 400mt karşı tarafına yapılan yeni perona alt geçit ve yol boyunca yeni yapılan (Bu kaldırım 25 Aralık 2024 te yapıldı,Fotoğraflarım zaman damgalıdır!) kaldırımdan kolayca ulaşmaktadır.Yaşlı ve engelliler için de otobüsle yolcu aktarması yapılmaktadır.Takdir edersiniz ki böyle bir projede mutlaka aksak taraflar olmaktadır,Google yorumları kendi siyasi düşüncelerinizi propoganda amaçlarınız için lütfen kullanmayın.Bu konu hakkında düşüncelerim budur,Google turizm "Rehberlik" merci siyaset yeri değildir!

Yorumu yazdığım yıl, şubat 2025. Hızlı tren inşası sebebiyle Edirne Tren Garı şantiyeye dönmüş. İstanbul'dan gelen trenlerin yolcuları hemzemin geçidinin öteki tarafından indiriliyor, alt geçitten geçmek durumunda kalıyorsunuz. Peronlar mıcır taşlı. Hiç mi düşünmediler bu insanlar koca koca valizlerle gelecekler. Ayrıca ben 4 yaşında oğlumla seyâhat ettim. Valiz mi çekeyim, oğlum kösteklenmesin diye ona mı bakayım? Alt geçit kullanmak istenmeyenler için, hemzemin geçidinin öteki tarafına yolcuları götürmek için shuttle bus koymuşlar. Çok güzel uygulama, değil mi? Yok, Serhat Birliğin en eski en külüstür otobüsünü bu hizmeti yapması için vermişler, işte bak biz bu hizmeti de veriyoruz dedirtmek için. Yolcular koca koca valizlerle biniyor. Haliyle otobüs içinde koridor geçişi tıkanıyor. Bebek arabasıyla binen aileler vardı. Otobüsün bagaj yeri yoktu. Hiç düşünen olmadı mı bu insanlar ellerini kollarını sallaya sallaya gelmeyecekler, valiz getirecekler. Bu valizleri de koymaya yer olsun diye. İşte, Türkiye'de basit bir tren yolculuğu bile politik. O garda çalışan ve o shuttle bus'ı koyan kişi bile bence liyakatsız ve oraya torpille girdi hiçbir tren ve yolcu deneyimi olmadan. 21'nci yüzyılda ben trenle bu kadar meşakkatli seyahat ettiğime tanık olmadım. Kısacası shuttle bus hizmetini beğenmedim.